近日中午，甬臺溫二期高速最后一座主線ETC門架開始吊裝。下午13：30，路政人員和交警部門在甬臺溫高速臺州二期寧向K1617處進(jìn)行臨時交通管制，施工人員準(zhǔn)備開始吊裝；下午14：00，隨著施工人員把最后一個螺絲固定好，一座2+1模式的ETC門架正式安裝完成。

這標(biāo)志著甬臺溫高速成為浙江省首條完成取消省界收費站ETC門架吊裝工程的高速公路，不僅為滬杭甬公司ETC門架吊裝工程起到了示范引領(lǐng)作用，也為全省ETC門架系統(tǒng)建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，甬臺溫高速作為連接甬、臺、溫三個重要沿海城交通大動脈，車流量較大，地形較為復(fù)雜。加上受臺風(fēng)“利奇馬”影響，整個工程可能面臨嚴(yán)重滯后。

浙江交通集團滬杭甬養(yǎng)護(hù)管理中心根據(jù)省委和集團部署，切實將取消ETC省界收費站門架吊裝工程當(dāng)前重要的一項政治任務(wù)來推進(jìn)。不畏臺風(fēng)影響，不懼高溫酷暑，發(fā)揚“不忘初心再出發(fā)，牢記使命勇?lián)?dāng)”精神，切實推進(jìn)取消省界收費站ETC門架工程施工。一是攻堅克難，倒排工期，確定時間節(jié)點，保質(zhì)保量圓滿順利完成甬臺溫高速全線的ETC門架吊裝。二是安排專人，蹲點工廠，克服全省貨源緊張困難，確保第一時間拿到ETC門架成品，為門架吊裝爭取有利時間。三是高效吊裝，提升效率，養(yǎng)管中心與交工養(yǎng)護(hù)項目部經(jīng)過有效組織與統(tǒng)籌調(diào)配，采用“高效吊裝”形式，大大縮短吊裝時間，提升了整體吊裝工作效率。四是一路多方，聯(lián)勤聯(lián)動，養(yǎng)護(hù)管理中心、管理處、養(yǎng)護(hù)項目部、交警、路政等單位，齊心協(xié)力、互相配合，共同推進(jìn)ETC門架吊裝，合力打了一場漂亮的取消省界收費站攻堅戰(zhàn)。

目前，甬臺溫高速沿線已建設(shè)完成主線ETC門架23套。在10月份系統(tǒng)建設(shè)調(diào)試完成后，可實現(xiàn)ETC車輛分段計費，實現(xiàn)快速便捷通行，真正實現(xiàn)司乘人員對美好出行的向往。（臺州交通微信公眾號）

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